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Autor Tema: Kawasaki ZX 10 R 2011?  (Leído 2038 veces)
LuisferE91
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« Respuesta #30 : Diciembre 13, 2010, 14:59:30 pm »

Ya sabes que lo de la foto no es mi fuerte, pero si cae la Argo II en Verde-Negro le haré alguna


Pues CATACROCKER... la primera en la frente

http://sport-y-competicion.dailymotos.com/kawasaki-usa-retira-nueva-zx-10r-11-concesionarios/

Y eso que es bonita de cojón prieto
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pikiland
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« Respuesta #31 : Diciembre 19, 2010, 20:20:37 pm »

Kawasaki retira del mercado de los EE.UU. las ZX-10R 2011, por un problema técnico


Kawasaki parecía haber dado en el clavo con su nueva ZX-10R 2011 con un gran éxito de crítica, pero eso se puede ir al traste  después de que la semana pasada  hayan llamado a todos los compradores de la moto en Estados Unidos para que la devuelvan por un fallo técnico que no ha trascendido.Así es, todas las motos distribuidas en EE.UU. serán devueltas por los concesionarios por un período de tiempo necesario para resolver el problema que azota a la ZX-10R 2011 , lo que obviamente no ha sido descrito por  el fabricante..  Las pocas unidades en circulación, a su vez, serán devueltas, y el cliente será totalmente compensado por la cantidad gastada en la compra,
 ¿Qué hay detrás de esta grave movilización de los japoneses?


El lanzamiento oficial de prensa completo no hace mención alguna de la naturaleza del defecto, y no sabemos lo que podría tener de riesgo para el piloto y la moto en sí.
 El asunto requiere un análisis más profundo, así que estamos a la espera de nuevas actualizaciones, sobre todo para ver cuando la máquina verde de Kawasaki vuelve a salir al mercado.

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pikiland
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« Respuesta #32 : Enero 15, 2011, 22:31:04 pm »

La Kawasaki Ninja ZX-10R, a la venta a finales de enero



Kawasaki ha anunciado que la Ninja ZX-10R se pondrá a la venta dentro de unas dos semanas, una vez se han solucionado los pequeños problemas que motivaron un retraso en su comercialización.

Los problemas se detectaron en algunas unidades que habían empezado a llegar al mercado estadounidense, pero Kawasaki reaccionó de inmediato, retiró las unidades y las sometió a una exhaustiva revisión. L

os ingenieros de Kawasaki detectaron que en condiciones de funcionamiento extremo a muy altas revoluciones y durante un largo periodo de tiempo, más o menos las condiciones que se dan rodando a alto nivel en circuito, los muelles de las válvulas de admisión podrían llegar a entrar en resonancia. Si sucediera algo así, cosa bastante improbable, las válvulas podrían no asentar correctamente afectando al rendimiento general del motor.

Una vez detectado el problema, que no afectó a las unidades destinadas al mercado europeo, el equipo de ingenieros y diseñadores han trabajado en una solución para mantener las prestaciones y el carácter de la nueva Ninja ZX-10R intactos y han decidido sustituir el árbol de levas y los muelles de válvula para prevenir la resonancia del muelle, una solución que se aplicará al resto de la producción, por lo que las unidades que Kawasaki pondrá a la venta estarán en perfectas condiciones para su uso en cualquier tipo de situaciones.



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